Замена подшипников коленвала ветерок 8

Обслуживание и ремонт "Ветерок 8, 12"
Ремонт лодочного мотора ветерок 8м своими руками
Ремонт и апгрейд мотора Ветерок

127 (кг) крупной рыбы со льда за несколько часов рыбалки

Браконьеры Задержанные рыболовы рассказали секрет своего успеха для хорошего клёва. Рыбинспекторов повергло в шок отсутствие запрещенного снаряжения...

Подробнее...

Ну а зимой, понимая что проволочка вещь ненадежная это место заварил. Но напильник у меня всегда. Там штифт, удерживаемый проволочным кольцом. А лопасти имеют изначальный загиб. Крыльчатка блокируется от проворачивания на валу шпонкой 2,2-2,5 мм в диаметре, в зависимости от размера паза во втулке крыльчатки и глубины плоской площадки на валу. Он должен быть от 0,3 до 0,6 мм. Если меньше, то возможно недостаточное уплотнение лопастей и потеря эффективности закачки воды. Это всё уже предварительно собрано. К сожалению когда я уже собрал и запустил мотор вода охлаждения так и не пошла. Но при разборке резиновые лопасти сидели на втулке достаточно прочно и руками я их провернуть не. Правда и металлическая шпонка почти расплющилась, что могло способствовать прокручиванию крыльчатки на валу. Но следов этого на втулке я так и не заметил. Тем не менее при повторной разборке я на уже другую старую крыльчатку поставил винт, фиксирующий лопасти на втулке, новую шпонку из хвостовика сверла, да и сама крыльчатка имела нормальный натяг.

Вода пошла, но это было значительно позже. А до этого было ещё устранение последствий предыдущего перегрева. Если сальник неисправен, то по другую его сторону на валике появится пятно. Полная разборка редуктора необходима при замене шестерен и подшипников. Затем снимите стопорное кольцо, запирающее стакан сальника гребного вала. Ведущую шестерню выпрессуйте при помощи выколотки и молотка. Чтобы не повредить хвостовик шестерни, выколотку лучше всего изготовить из меди или алюминия. Перед сборкой внимательно осмотрите все детали. Работавшие шестерни, имеющие следы приработки и износ, пригодны к эксплуатации лишь в том случае, если на них нет сколов и поломки зубьев. Не забудьте осмотреть пластмассовую вилку 21 переключения муфты холостого хода см. Если муфта отрегулирована правильно, на верхней плоскости полочки вилки, где она касается буртика муфты, должен быть виден гладкий кольцевой износ глубиной 0,1—0,3 мм.

При существующей технологии изготовления невозможно обеспечить полную взаимозаменяемость шестерен редуктора. Небрежное обращение с этой прокладкой, неправильная ее замена являются главными причинами преждевременного выхода из строя не только шестерен, ро и других ответственных деталей редуктора. Вырезать прокладку из первого попавшегося под руку материала. Нормальная работа редуктора будет обеспечена лишь в том случае, когда толщина устанавливаемой прокладки будет точно соответствовать толщине прежней. Подберите компенсационную шайбу и зафиксируйте подшипник кольцом. Недостающее число паронитовых прокладок можно изготовить из картона, пропитанного минеральным маслом. Толщина комплекта должна быть такой, чтобы при сборке она составила 7,5 мм рис. При этом не допускайте ударов по зубчатому венцу. Запрессовку завершайте слабыми ударами, постоянно проверяя легкость вращения шестерни. При появлении сопротивления прекратите прессование и легкими ударами по хвостовику снимите излишний осевой натяг. Шестерня в подшипниках должна вращаться легко, но без ощутимого радиального люфта в коническом подшипнике.

Для начала установите горизонтальный вал с регулировочной шайбой наибольшей толщины. При этом зазор в зацеплении должен быть больше допустимого. Устанавливая последовательно шайбы меньшей толщины, обеспечьте величину зазора в зацеплении 0,16—0,28 мм. Самой надежной является проверка величины бокового зазора при помощи индикаторной головки рис. Для этого в отверстие под штифт втулки гребного винта плотно вставьте шпильку из проволоки диаметром 4 мм. Затем при включенном переднем ходе несколько раз качните гребиой вал в правую и левую стороны. По величине отклонения стрелки индикатора можно судить о величине бокового зазора.

Следует помнить, что при проверке зазора в зацеплении ведущая шестерня должна оставаться неподвижной. Величину зазора в передаче можно ориентировочно определить, если сперва наложить на поверхность шестерни тонкую пластину из пластилина, а затем повернуть гребной вал. Показателем величины зазора будет служить толщина оставшегося на поверхности зуба пластилина. О качестве сборки редуктора свидетельствует также отсутствие резкого шума при быстром проворачивании ведущей шестерни. Возможно соприкосновение зубьев одной шестерни с выступами на зубьях другой, что вызывает шум при работе редуктора и быстрое разрушение зубьев. Перед сборкой водяной помпы обратите внимание на целость и упругость крыльчатки.

Если резина затвердела, имеет повышенный износ или на лопастях появились трещины, крыльчатку следует заменить. Крыльчатку можно не менять до тех пор, пока концы лопастей не износятся до появления острых кромок. Перед установкой на место смажьте крыльчатку автолом или другой жидкой смазкой для предохранения крыльчатки от повреждения при сухом прокручивании. На ведущую шестерню наденьте поджимную пружину, установите на место вал со стаканом, помпу со стаканом приверните к фланцу проставки. Проследите, чтобы трубка подвода воды встала в свое отверстие в проставке. Износ рабочих поверхностей кулачков муфты холостого хода и неправильная регулировка муфты вызывают периодические удары в редукторе в результате самопроизвольного включения муфты. Для регулировки муфты холостого хода сначала закрепите пружинный ограничитель ручки переключения в среднем положении.

Плоскогубцами подтяните тягу до полного включения муфты холостого хода. Вставив тягу в рычаг, зафиксируйте ее шплинтом. Правильность регулировки муфты можно проверить, поворачивая с небольшим усилием гребной вал. Для качественной сборки редуктора желательно использовать ряд оправок. Необходимо всегда иметь в лодке свечи и бортинструмент. Лодка должна быть укомплектована веслами, водоотливными и спасательными средствами. При ночном выходе необходимо иметь сигнальные огни в соответствии с правилами плавания. При необходимости разборку мотора и его узлов рекомендуется производить в нижеуказанной последовательности. Разбирать мотор следует лишь в объеме, определяемом целью разборки. Снять верхний кожух мотора. Отсоединить и снять шланг с топливного насоса, карбюратора, крышки продувочных окон. Отвернуть гайки и снять карбюратор. Отвернуть от свечей провода и вывернуть свечи. Отвернуть винты крепления топливного насоса и снять насос. Отвернуть винты крепления впускного патрубка и снять его вместе с пусковым механизмом.

Снять клапанную перегородку. Отвернуть гайку крепления маховика и снять его съемником. Отвернуть гайку крепления кронштейна трансформаторов, ослабить фиксирующий винт основания магдино и снять основание вместе с трансформаторами. Отсоединить тягу переключения от рычага. Одновременно получим некоторое снижение скорости за счет большей площади смачивания днища лодки. В принципе, проблем. На надувной лодке, к сожалению, всё будет выглядеть. Лодка так же попытается быстро выйти на глиссер, но в момент выхода лодки на глиссер днище будет стремиться собраться в гармошку, а на стиральной доске далеко и быстро не уедешь. Волнообразное движение днища будет ощущаться только в момент выхода на глиссер, затем по мере увеличения скорости исчезнет. У кого запас мощности мотора невелик, получит постоянный переходный режим и плохое настроение. Ещё надо отметить, что чем плотнее материал днища, тем меньше проявляется эффект гармошки.

На дюралевой лодке опять без проблем. На надувной лодке всё не. Владельцам небольших надувных лодок и маломощных моторов крайне важно выставить угол наклона мотора по линейке. Ни одно штатное положение упора не подходит. Я решил эту проблему, надев на штырь трубку подходящего диаметра и толщины. Для меня это дело очень интересное. Масло заливать до уровня заливной пробки, около 250 куб. Контроль уровня масла производить после выдержки мотора в вертикальном положении в течение не менее 15 мин. Для этого снять двигатель, а затем блок цилиндров. Рекомендуется следующий способ очистки от нагара без разборки двигателя.

Произвести разборку мотора для осмотра и чистки деталей, замена подшипников коленвала ветерок 8. Детали, имеющие повышенный износ, заменить. После ремонта с заменой основных деталей мотор должен пройти обкатку по режиму обкатки нового мотора. Необходимо всегда иметь в лодке свечи и бортинструмент. Лодка должна быть укомплектована веслами, водоотливными и спасательными средствами. При ночном выходе необходимо иметь сигнальные огни в соответствии с правилами плавания. При необходимости разборку мотора и его узлов рекомендуется производить в нижеуказанной последовательности.

Разбирать мотор следует лишь в объеме, определяемом целью разборки. Снять верхний кожух мотора. Отсоединить и снять шланг с топливного насоса, карбюратора, крышки продувочных окон. Отвернуть гайки и снять карбюратор. Отвернуть от свечей провода и вывернуть свечи. Отвернуть винты крепления топливного насоса и снять насос. Отвернуть винты крепления впускного патрубка и снять его вместе с пусковым механизмом. Снять клапанную перегородку. Отвернуть гайку крепления маховика и снять его съемником. Отвернуть гайку крепления кронштейна трансформаторов, ослабить фиксирующий винт основания магдино и снять основание вместе с трансформаторами. Отсоединить тягу переключения от рычага. Вывернуть винты и снять крышку выхлопа и перегородку.

Вывернуть винты крепления вставок продувочных окон и снять вставки. Отвернуть гайки крепления головки блока, снять головку и прокладку. Вывернуть винты крепления картера с блоком. Вывернуть болты крепления крышек шатунов, снять крышки и ролики. Ролики двух шатунов при хранении и сборке не путать. Соединить крышки шатунов с шатунами. Отметить на поршнях положение их в блоке верхний или нижний. Отвернуть винты крепления крышки картера. Выпрессовать коленчатый вал из картера, предварительно вывернув фиксирующий винт средней опоры. Увеличение длины окружности или зазора в стыке кольца на 0,314 мм соответствует увеличению диаметра цилиндра на 0,1 мм. Разность между большим и меньшим значениями замена подшипников коленвала ветерок 8, разделенная на 3,14, и будет величиной износа.

Более точно степень износа можно определить индикатором. Если вы обнаружили такие вмятины, значит в двигателе разрушилась какая-то деталь. Ее осколки необходимо удалить, а неисправную деталь заменить новой. В таких случаях поршень с поврежденной поверхностью головки следует заменить новым. Отверстия в бобышках поршня для пальца должны быть чистыми. Образовавшийся нагар свидетельствует о том, что палец сидит в бобышках слишком свободно. Образовавшееся здесь большое количество нагара может явиться и результатом износа или закоксовывания поршневых колец в канавках.

Нагар со стенок и головки поршня удобно счищать деревянным или пластмассовым скребком, из канавок - заточенным обломком старого поршневого кольца. После очистки головку поршня рекомендуется отполировать. Причиной заклинивания поршня в цилиндре может послужить несоблюдение режима обкатки, недостаточное количество масла в топливной смеси и неисправности в системе охлаждения. Юбку поршня нельзя закреплять в тисках, это приводит к повреждению поверхности и формы поршне. При значительном наволакивании на поверхности металл следует устранить мелкой наждачной шкуркой. Форму канавок можно восстановить надфилем с острым концом. После обработки поршеня блок цилиндров необходимо тщательно промыть. Они изготовляются из специального чугуна и имеют прямоугольное сечение.

Может оказаться, что канавка в поршне так забита нагаром, что кольцо не может прокручиваться. Признаком этой неполадки служит постепенное уменьшение мощности двигателя. В данном случае перед снятием кольца поршень необходимо погрузить в керосин или ацетон для размягчения нагара. Поршневое кольцо можно снять при помощи пяти тонких металлических пластинок. Для этого его вдвигают в канавку, а с другой стороны поршня, в образовавшуюся щель, вставляют пластинку. Две пластинки просовывают под кольцо в месте разреза, остальные - равномерна распределяют по диаметру. Величина зазора пригодного к использованию кольца не должна превышать 2,5-3,0 мм.

Упругость кольца за неимением специального прибора проверяют на ощупь или сравнивают с упругостью нового кольца. Перед установкой размеры нового кольца подгоняют по месту, проверяют величину зазора в замке, соответствие высоты кольца ширине канавки, толщины кольца - глубине канавки и прилегание кольца к рабочей поверхности цилиндра. Зазор в замке измеряют у кольца, вставленного в цилиндр указанным выше способом. Вместо щупа можно использовать лезвия безопасной бритвы толщиной 0,1 мм. Величины зазоров в стыке поршневых колец и в канавке поршня приведены в табл. Чтобы проверить соответствие высоты кольца ширине канавки в поршне, замена подшипников коленвала ветерок 8, кольцо вставляют наружной стороной в канавку и прокатывают.

Правильно подогнанное кольцо, надетое на поршень, устанавливается в канавку под воздействием собственного веса. При очень тугой посадке кольцо будет недостаточно подвижно, пригорит и не сможет уплотнять поршень в цилиндре. При работе двигателя большие зазоры между боковыми стенками канавки и кольцом вызывают перемещение кольца в канавке вдоль оси поршня, что способствует быстрому износу боковых стенок канавки и торцов кольца. Чтобы проверить соответствие толщины кольца глубине канавки, кольцо наружной стороной вставляют в канавку поршня, а к поршню параллельно его продольной оси прикладывают ребром линейку. Зазор между линейкой и кольцом должен составлять около 0,5 мм. Если кольцо будет выступать над образующей поршня на большую величину, то при тепловом расширении поршня и образовании под кольцом нагара оно выжмется из канавки и наружной поверхностью упрется в цилиндр.

Замена сальника гребного вала ветерок 8 Замена сальника гребного вала ветерок 8
Или отверстия в ней тоже сделаны не случайно? Ловля крупного окуня и судака! Кромка сальника...
Ловля щуки зимой на незамерзающих реках Ловля щуки зимой на незамерзающих реках
Точнее, так: эта зависимость имеет место, но если говорить о нашей основной рыбы - щуке,...
Клев рыбы по фазам луны Клев рыбы по фазам луны
Хороших результатов при полнолунии можно добиться, ловя на мелководьях. Наиболее удачной охота на рыб бывает...
Ветерок 8 устройство и эксплуатация Ветерок 8 устройство и эксплуатация
Масло заливать до уровня заливной пробки, около 250 куб. На Ветерке необходимо выполнить не только...
Где взять мотыля для рыбалки зимой Где взять мотыля для рыбалки зимой
Неплохо поместить наживку в стеклянную банку, заполненную до половины чистым снегом, поверх которого засыпают слой...
Mepps black fury no 2 Mepps black fury no 2
Аксессуары для эпиляторов. Думаю и другие расцветки должны работать. Леска и плетеные шнуры.
Блесна зимняя трубка на окуня Блесна зимняя трубка на окуня
Разнообраз ные виды кормушек самоделок. Приманка опускается на дно водоема глубиной до двух метров, затем...
Удилище daiwa windcast feeder wnf12hq-ad 3 60м 150гр Удилище daiwa windcast feeder wnf12hq-ad 3 60м 150гр
Легкое фидерное удилище light feeder. Без катушки, если взяться за катушкодержатель с собранным удилищем,...
Ловля щуки на жерлицу в зимнее время Ловля щуки на жерлицу в зимнее время
Далее сделать еще пол оборота катушки, чтобы грузило повисло от дна на расстоянии 10-15 см...
Щука на что лучше клюет Щука на что лучше клюет
Наиболее верную поклевку следует ожидать в пасмурную, но теплую и максимально безветренную погоду с использованием...
Передача про рыбалку в астрахани Передача про рыбалку в астрахани
Только у нас вы узнаете как же поймать крупную рыбу. Шли поминки: новые подробности...
Ящик из канистры для зимней рыбалке Ящик из канистры для зимней рыбалке
Более дороги модели помещаются в ранец или сумку, которые снабжены карманами, застёгивающимися на молнии. Полистирол...
Все о рыбалке в великом новгороде Все о рыбалке в великом новгороде
Для них это вообще заповедные места. На спуске используют 6000 тонн искусственного снега. Рыбная ловля...
Рыболовные крючки своими руками из какого материала Рыболовные крючки своими руками из какого материала
После подготовки отверстий оснащаем их винтом и металлической скобой, у которой сверху выступают два штырька....
Рыбалка в южной озереевке с берега Рыбалка в южной озереевке с берега
Это место силы, уюта и чистого пляжного отдыха. Упираясь с мелкими рывками висит на той...
Ловля на колебалку техники ловли Ловля на колебалку техники ловли
Неправильная анимация, наоборот, испортит игру, тогда про поклевки можно вовсе забыть. Поэтому для начала неплохо...
Воблер lucky craft pointer 65sp Воблер lucky craft pointer 65sp
Но ничего так не может породить веру во вновь приобретенную приманку, как быстрая поимка рыбы....